IM电竞城市环境卫生设施规划随着社会文明的不断进步，人们对环境质量要求越来越高，以人为本，营造干净、整洁、卫生的人居环境已成为时代的要求。因此，旨在整治城市市容市貌，加强城市环境卫生设施建设与管理，提高城市环境卫生设施水平，保障人民身心健康，促进城市经济发展的环境卫生设施规划就成为当代城市规划的重要内容。环卫设施虽然不产生直接经济效益，但它却关系到整个城市的环境质量和面貌，涉及到投资环境和城市的发展。因此，城市环卫设施规划必须贯彻生活垃圾处理无害化、减量化和资源化的原则，从总体上满足环卫设施安排布局合理、使用方便、整洁卫生和有利于环境卫生作业等功能要求，并与旧区改造、新区建设同时规划设计、施工、验收和投产使用。总体规划内容（1）城市环境卫生设施工程规划的主要内容1）测算城市固体废弃物产量，分析其组成和发展趋势，提出污染控制目标；2）确定城市固体废弃物的收运方案；3）选择城市固体废弃物处理和处置方法；4）确定公共厕所的布置原则及数量；5）确定各类环境卫生设施规划原则、类型、设置标准，服务范围、设置规模、运作方式、用地指标等。（2）规划成果要求规划成果要求包括规划文本、图纸和说明书。规划图纸包括：1）城市环境卫生设施现状图；2）城市环境卫生设施规划图。图纸比例与城市总体规划及其他专业规划的图纸比例相统一。详细规划的内容（1）城市环境卫生设施工程规划的主要内容1）估算规划范围内固体废物产量；2）提出规划期的环境卫生控制要求；3）确定垃圾收运方式；4）拟定废物箱、垃圾箱、垃圾收集点、垃圾转运站、公共厕所等设施布局，确定其位置、服务半径、用地、防护隔离措施等。（2）城市环境卫生设施工程详细规划图纸环境卫生设施工程详细规划图表示各种环卫设施的位置、用地规模和设施结构布局。城市固体废物种类固体废物，也称固体废弃物，是指人们在开发建设、生产经营、日常生活等活动中向外界环境排放、丢弃的固态或泥态的废弃物质、它对于持有者已经失去了利用价值。固体废弃物按来源可分为工业固体废弃物、农业固体废弃物和城市垃圾，其中城市垃圾系指城市居民生活、商业活动、市政建设与维护、公共服务等过程中产生的固体废物。城市市政工程中的环卫设施规划主要考虑城市垃圾的收集、清运、处理、处置与利用。城市中的固体废物，主要包括四大类，即城市生活垃圾、城市建筑垃圾、一般工业固体废物和危险固体废物。（1）城市生活垃圾城市生活垃圾主要指市民生活中产生的固体废弃物，有居民生活垃圾、商业垃圾、清扫垃圾、粪便和污水厂污泥等。这类垃圾具有明显的区域性和季节性特点，且在成分上有有机物增加、无机物减少、可燃物增多的趋势，部分生活垃圾可回收利用。（2）城市建筑垃圾城市建筑垃圾主要指城市建设工地拆建和新建过程中产生的固体废弃物，主要有砖瓦块、渣土、碎石、混凝土块、废管道等。随着城市建设规模的不断扩大，建筑垃圾数量增加较快。（3）一般工业固体废物一般工业固体废物主要指工业生产过程中和工业加工过程中产生的废渣、粉尘、碎屑、污泥等，包括尾矿、煤矸石、粉煤灰、炉渣、废品工业废物等。这类垃圾对环境的毒性小，多数可以回收利用。（4）危险固体废物具有腐蚀性、急性毒性、浸入毒性及反应性、传染性、放射性等一种或一种以上危害特性的固体废物，主要来源于冶炼、化工、制药等行业，以及医院、科研机构等。危险废物一般数量不大，但因其危险性大，应有专门机构集中管理。城市固体废物量预测（1）城市生活垃圾产生量城市生活垃圾产生量预测一般有人均指标法和增长率法，规划时常采用两种方法，并结合历史数据进行校核。l）人均指标法人均指标乘以规划的人口数则可得到城市生活垃圾总量。据统计，目前我国城市人均生活垃圾产量06～12kg／d。比较发达国家的垃圾产生情况，我国城市生活垃圾规划人均指标以09～14kg／dq／1000（2－1）一生活垃圾产量变化系数。按当地实际资料采用，若无资料时，一般可采用13～14。2）增长率法增长率法的计算公式为—预测年限（年）。该方法根据历史数据和城市发展趋势，确定增长率。它综合了人口增长、建成区的扩展、经济发展状况和燃气化进程等有关因素，但忽略了突变因素。1979年以来，我国城市生活垃圾的年平均增长率为9％。国外发达国家经验表明，城市垃圾产生量增长到一定程度后，增加幅度逐渐降低，如1980～1990年，欧美国家城市生活垃圾增长率基本在3％以下IM电竞。所以，在规划时，对于不同的规划时段，可选取不同的增长率。（2）工业固体废物产生量工业固体废物的产生量与城市的产业性质与产业结构、生产管理水平等有关系。预测的方法有：1）单位产品法根据各行业的统计数据或调查数据，得出每单位原料或产品的产废量IM电竞。冶金工业中，每吨铁产生高炉渣400～1000kg；每吨钢产生钢渣150～250kg；每吨铁合金产生合金渣2000～4000kg。有色金属工业中，每生产1t有色金属排出300～600kg废渣。电力工业中，每烧1t煤产生炉灰渣及粉煤灰100～300kg。化学及石化工业中，每吨硫酸产品，排硫铁矿渣500kg；每吨磷酸，排磷石膏4000～5000kg等。规划时，若明确了工业性质和计划产量，则可预测出产出的工业固体废物。2）万元产值法根据规划的工业产值乘以每万元的工业固体废物产生量，即可得出工业固体废物产量。参照我国部分城市的规划指标，可采用004～01t／万元的指标。3）增长率法：—年增长率（％），根据历史数据和城市产业发展规划确定；就全国平均情况，年增长率可取2％～5％；城市生活垃圾收集与运输（1）生活垃圾的收集生活垃圾的收集方法有混合收集和分类收集两种。混合收集是将产生的各种垃圾混在一起进行收集，这种方法简单、方便，对设施和运输的条件要求低，是我国各城市通常采用的方法。但从处理的角度讲，混合垃圾在处理前要经过分选，然后才能对有机物、无机物、可回收利用物质与不可回收利用物质等进行不同的处理，所以混合收集不便于后期处理和资源的回收。分类收集，是将城市生活垃圾分为可回收物、有害垃圾和其他垃圾三类，并设置不同颜色的回收容器进行分类回收。可回收物（Recyclable）垃圾容器为蓝色，表示适宜回收和可再利用的垃圾，包括纸类、塑料、玻璃、织物和瓶罐等；有害垃圾（Harmfulwaste）垃圾容器为红色，表示含有害物质，需要特殊安全处理的垃圾，包括电池、灯管和日用化学品等；其他垃圾（Otherwaste）垃圾容器为灰色，表示分类以外的垃圾。对于有回收价值的垃圾在经济技术允许情况下应尽可能回收利用，使其资源化；对于有害垃圾，必须焚烧、填埋或特殊处理；对于其他垃圾可视具体情况进行焚烧或填埋。必须指出，分类收集应与垃圾的整个运输、处理和回收利用构成完整的系统。若清运时未能分类清运，也没有建立分类回收利用系统，分类收集则无意义。垃圾收集通常有以下几种方式：1）垃圾箱收集垃圾箱置于居住小区楼旁IM电竞、街道、广场等范围内，用户自行就近向其中倾倒垃圾。在小区内的垃圾箱一般应置于垃圾间内。现在城市的垃圾箱一般是封闭 的，并有一定规格，便于清运车辆出入。 2）垃圾管道收集 在多层或高层建筑物内设置垂直的管道，每层设倒入口，底层垃圾间设垃 圾容器。 3）袋装化收集 指居民将袋装垃圾放至固定地点，由环卫人员定时将垃圾取走，送至垃圾 站或垃圾压缩站，压缩后，集装运走。垃圾袋装可以避免清运过程中垃圾的散失， 减少垃圾箱周围臭气散溢和蚊蝇孽生。采用压缩集运的方式，提高了运输效率。 该方式是定点、定时收集，需要居民和单位配合。 4）厨房垃圾自行处理 厨房垃圾通常占日常生活垃圾的 50％左右，成分主要是有机物。在一些发 达国家中，把厨房垃圾粉碎成较细小的颗粒，冲入排水管，通过城市排水系统进 入污水厂进行处理。在保证不堵塞管道和城市排水系统健全的情况下，这种方式 可大大减少垃圾的产量，同时也便于其他垃圾的分类回收，对于污水处理厂的二 级生化处理也较为有利。 5）垃圾气动系统收集 它利用压缩空气或真空作动力，通过敷设在住宅区和城市道路下的输送管 道，把垃圾传送至集中点。这种方式主要用于高层公寓楼房和现代住宅密集区， 具有自动化程度高、方便卫生的优点，可节省劳动力和运输费用，但一次性投资 很高。 （2）生活垃圾的运输 生活垃圾的运输是从各垃圾收集点（站）把垃圾装运到转运站、加工厂或 处理厂的过程。垃圾的运输应实现机械化，并保证清运机械能够顺利到达垃圾收 集点。由于城市扩展和环境保护要求的提高IM电竞，垃圾处理厂距城市愈来愈远。为了 解决垃圾运输车辆不足、道路交通拥挤、贮运费用提高等问题，须在清运过程中 设中转站。中转运输指从垃圾各收集点收运的垃圾，在转运站换成大车或其他运 输成本较低的运载工具，继续送往垃圾处理厂或处置场。中转站的设置与否或设 置位置的确定，需进行技术经济比较。 规划时，除了要求布置收集点外，还应考虑便于清运，使清运路线合理。 路线规划应进行优化，即根据道路交通情况、垃圾产量、收集点分布、车辆情况、 停车场位置等，考虑如何使收集车辆在收集区域内行程距离最小。垃圾清运路线 选择时主要应遵循以下原则： 1）收集线路的出发点尽可能接近停放车辆场； 2）线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形 和自然疆界作为线）线路应使每日清运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同。 城市固体废物处理和处置固体废弃物的处理是通过物理的、化学的或生物的方法，使固体废弃物减 量化、无害化、稳定化和安全化，加速其在自然环境中的再循环，减轻或消除对 土壤、水体、大气等环境组成要素的污染。同时，回收利用固体废弃物中的有用 物质和能量，以减少资源消耗，保护环境。固体废弃物的处置是指固体废弃物的 最终归宿，将最终产物长期置于一定的环境之中，彻底实现无害化。因此，固体 废弃物的处理与处置程序应为：先考虑减量化、资源化，再考虑加速物质循环，最后对残留物质进行无害化处置。 （1）城市固体废弃物处理和处置方法 1）自然堆存 指把垃圾倾卸在地面上或水体内，如废置在荒地洼地或海洋中，不加防护 措施，使之自然腐化发酵。这种方法因对环境污染严重，已经逐渐被禁止。 2）土地填埋 土地填埋是将固体废物填入确定的谷地、平地或废坑等，然后用机械压实 后覆土，使其发生物理、化学、生物等变化，分解有机物质，达到减容化和无害 化的目的。土地填埋的优点是技术比较成熟，操作管理简单，处置量大，投资和 运行费用低，还可以结合城市地形、地貌开发利用填埋物。缺点是垃圾减容效果 差，需占用大量土地；且产生的渗沥水易造成水体和环境污染，产生的沼气易爆 炸或燃烧，所以选址受到地理和水文地质条件限制。 3）堆肥化 在有控制的条件下，利用微生物将固体废物中的有机物质分解，使之转化 为具有稳定腐殖质的有机肥料，这一过程可以消灭垃圾中的病菌和寄生虫卵。堆 肥化是一种无害化和资源化的过程。堆肥化的优点是投资较低，无害化程度较高， 产品可以用作肥料。缺点是占地较大，卫生条件差，运行费用较高，在堆肥前需 要分选掉不能分解的物质。 4）焚烧 焚烧也称焚化，是将可燃固体废物通过高温燃烧，使其氧化分解，转变为 惰性残渣。焚烧可以灭菌消毒，回收能量。焚烧可以达到减容化、无害化和资源 化。城市中的生活垃圾、工业固体废物、污泥、危险固体废物等均可进行焚烧处 焚烧处理具有如下优点：A．能迅速且大幅度减少容积，体积可减少 85％～95％，质量减少 70％～ 80％； B．有效地消除有害病菌和有害物质； C．所产生的能量也可以供热、发电； D．焚烧法占地面积小，选址灵活。 焚烧处理具有如下缺点： A．投资和运行管理费用高，管理操作要求高；如果对所产生的废气处理不 当，容易造成二次污染； B．对固体废物有一定的热值要求。 在缺氧的情况下，固体废物有机物受热分解，转化为液体燃料或气体燃料，并残留少量惰性固体。热解减容量达60％～80％，污染少，并能充分回收资源， 适于城市生活垃圾、污泥、工业废物、人畜粪便等。但其处理量小，投资运行费 用高，工程应用尚处在起步阶段。从发展的角度来看，热解是一种有前途的固体 废物处理方式。 6）危险废物的处理处置 危险废物处理是通过改变其物理、化学性质，减少或消除危险废物对环境 的有害影响。常用的方式有减少体积、有害成分固化、化学处理、焚烧去毒、生 物处理等。我国要求对城市医院垃圾集中焚烧。 （2）城市生活垃圾处理方法选择选择城市生活垃圾的处理方法在规划中应重点予以考虑，因为它直接关系 到处理场所的选址和布局。由于各个城市的经济发展情况、自然条件、传统习惯 等不同，处理方法也不同。 城市生活垃圾的处理工艺选择时既要考虑工艺技术的可靠性、城市经济社 会发展水平，又要考虑垃圾的性质与成分、场地选择的难易程度，还要考虑环境 污染危险性、资源化价值及某些特殊制约因素等。因此，为达到技术上可靠、安 全，经济上合理，通常一个城市的垃圾处理方式不是单一的，而是一个综合系统， 并多方案比较，择优选用。填埋、焚烧、堆肥三种处理方法比较见表 2－1，可 供参考。 填埋、焚烧、堆肥三种处理方法的比较 表2－1 项目 焚烧堆肥 技术 可靠 可靠可靠 可靠，国内有一定经验 操作 安全 选址较困难，要考虑地理条件，防止水 体受污染，一般远离市区，运输距 离大于20km 易，可靠近市区建设， 运输距离可小于10km 较易，需避开住宅密集 区，气味影响半径小于 200m，运输距离 10～ 20km 占地 面积 中等适用 条件 适用范围广，对垃圾成分无严格要 求；但对无机物含量大于 60％， 填埋场征地容易，地区水文条件 好，气候干旱、少雨等条件尤为适 要求垃圾热值大于4000KjKg；土地资源紧 张，经济条件好 垃圾中生物可降解有 机物含量大于 40％； 堆肥产品有较大市场 最终 处置 残渣需作处置，占初始量的10％～20％ 非堆肥物需作处置，占 初始量的25％～35％ 产品 市场 有沼气回收的填埋场，沼气可作发 电等利用 热能或电能易为社会使 落实堆肥市场有一定困难，需采用多种措施 能源 部分有部分有 资源利用 恢复土地利用或再生土地资源 垃圾分选可回收部分物 有可能，但可采取措施防止污染残渣填埋时与填埋方法 相仿 有可能，需采取防渗保护，但仍有可能渗漏 大气污染 可用导气、覆盖等措施控制 烟气处理不当时，对大 气有一定污染 有轻微气味 土壤 污染 限于填埋场区域 管理水平 一般 较高 较高 投资 运行 费用 最低 最高 较高 城市环境卫生公共设施规划城市环境卫生公共设施应方便社会公众使用，满足卫生环境和城市景观环 境以及运送、处理要求。 固体废弃物收运处理设施规划（1）垃圾收集点 1）垃圾收集点应满足居民生活产生的生活垃圾的分类收集要求，既方便居 民使用、不影响城市卫生和景观环境，又便于分类投放和分类清运。 2）生活垃圾收集点的服务半径不宜超过70m，生活垃圾收集点可放置垃圾 容器或建造垃圾容器间。 3）医疗垃圾等危险废弃物必须单独收集。单独运输、单独处理。 4）生活垃圾收集点的垃圾容器或垃圾容器间的容量按垃圾分类的种类、生 活垃圾日排出量及清运周期计算。 生活垃圾收集点收集范围内的生活垃圾日排出重量计算公式如下： ＝1．l～1．5； ＝102～105。生活垃圾收集点收集范围内的生活垃圾日排出体积计算公式如下： 3-2Vmax Vave（3－3） Vave—生活垃圾日排出体积（m Dave—生活垃圾平均密度（t／m =07～09；Vmax—生活垃圾高峰日排出最大体积（m ——生活垃圾高峰日排出体积变动系数，K=15～18。生活垃圾收集点所设置的垃圾容器数量： aveave Nave—生活垃圾收集点所设置的垃圾容器数量（个）； —生活垃圾清除周期d／次）；当每日清除一次， =05；每2日清除一次，A —垃圾容器填充系数，B=075～09。（2）废物箱 废物箱是设置在公共场合，供行人丢弃垃圾的容器，一般设在城市街道两 侧和路口、居住区或人流密集地区。废物箱应美观、卫生、耐用，并防雨、阻燃。 废物箱设置间隔规定如下： 商业大街废物箱设置间隔 25～50m，交通干道废物箱设置间隔 50～80m， 一般道路废物箱设置间隔80～100m，居住区主要道路可按100m左右间隔设置。 车站、码头、广场、体育场、影剧院、风景区等公共场所，应根据人流密度合理 设置。 （3）垃圾管道 低层和多层住宅不宜设置垃圾管道，中高层和高层住宅可以设置垃圾管道。 垃圾管道的有效断面不得小于 06mO6m。每层应设倒垃圾的小间。垃圾管道 底层须设有专用垃圾间，垃圾间应设排水沟，并便于机械装运。 （4）垃圾容器和垃圾容器间 垃圾容器指储存垃圾的垃圾桶，垃圾容器间是指存垃圾容器的构筑物，可 以独立设置，也可以依附于主体建筑。供居民使用的生活垃圾容器以及袋装垃圾 收集堆放点的位置要固定，既应方便居民和不影响市容，又要利于分类收集和机 械化清除。 医疗废物及其他危险废物必须单独存放，不能混入生活垃圾之中。 （5）垃圾压缩站 采用垃圾袋装、垃圾上门收集的城市，为减少垃圾容量和垃圾容器间的设 置，集中设置具有压缩功能的垃圾收集点，称为垃圾压缩站。垃圾压缩站的服务 半径以 500m 左右为宜。垃圾压缩站四周距住宅至少 8～10m。压缩站应设在通 畅的道路旁，便于车辆进出掉头。 （6）垃圾转运站 转运站的选址应尽可能靠近服务区域中心或垃圾产量最多的地方，周围交 通应比较便利。有铁路及水运便利条件的地方，当运输距离较远时，宜设置铁路 及水运垃圾转运站，转运站内必须设置装卸垃圾的专用站台或码头。垃圾转运站 的规划用地标准如表3－1 所示。 小型转运站每 07～10 km 座，用地面积不小于150m ，与周围建筑物间隔大于5 m。服务半径为 10～15km 或垃圾运输距离超过20 km，需设大、 中型转运站时，用地面积根据日转运量定。 垃圾转运站的用地标准 表3－1 规模 转运量（td） 用地面积（m 小型150 1000～1500 100 中型 150～300 1500～3000 100～200 300～450 3000～4500 200～300 大型＞450 ＞4500 ＞300 注：表中转运量按每日工作一班制计算。 供居民直接倾倒垃圾的小型垃圾收集转运站，其收集服务半径不应大于 200m，占地面积不小于 40m 转运站的总平面布置应结合当地情况，要求经济合理。大、中型转运站应按区域布置，作业区宜布置在主导风向的下风向，站前布置应与城市干道及周围 环境相协调。站内排水系统应采用分流制，污水不能直接排入城市污水管道，应 设有污水处理装置。转运站内的绿化面积为10％～30％。 （7）垃圾堆肥、焚烧处理场 处理厂应设置在水陆交通方便的地方，可以靠近污水处理厂，便于综合处 理污泥。在保证与建筑物有一定隔离的前提下，处理厂应尽量靠近服务中心。处 理厂用地面积根据处理量、处理工艺确定（见表3－2）。 垃圾堆肥、焚烧处理场用地指标 表3－2 垃圾处理方式 用地指标（m 静态堆肥260～330 动态堆肥 180～250 焚烧 90～120 （8）卫生填埋场 卫生填埋的场址对城市布局、交通区位、项目的经济性等都有一定影响。 场址选址应最大限度地减少对环境的影响，并尽可能减少投资费用。卫生填埋的 场址场地选择应考虑以下因素： 1）规模及使用年限：依据垃圾的来源、种类、性质和数量确定可能的技术 要求和场地规模。应有充分的填埋容量和较长的使用期，一般不少于15～20 2）地形条件：能充分利用天然洼地、沟壑、废坑，便于施工；易于排水，避开易受洪水泛滥或受淹地区。 3）水文条件：离河岸有一定距离的平地或高地，避免洪水漫滩，距人畜供 水点至少800m。底层距地下水位至少2m；厂址应远离地下蓄水层、补给层；地 下水应流向场址方向；场址周围地下水不易作水源。 4）地质条件：基岩深度大于 9m，避开坍塌地带、断层区、地震区、矿藏 区、灰岩坑及溶岩洞区。 5）土壤条件：土壤层较深，但避免淤泥区；容易取得覆盖土壤，土壤容易 压实，防渗能力强。 6）气象条件：蒸发量大于降水量，暴风雨的发生率较低，具有较好的大气 混合、扩散条件，避开高寒区。 7）交通条件：要方便、运距较短，具有可以全天候使用的公路。 8）区位条件：生活垃圾卫生填埋场应位于城市规划建成区以外、远离居民 密集地区。规范规定，距大、中城市城市规划建成区的距离应大于5km，距小城 市城市规划建成区的距离应大于2km，距居民点的距离应大于 05km。应设置在 夏季主导风向下方，距人畜居栖点800m以上。远离动植物保护区、公园、风景 区、文物古迹区、军事区和水源保护区。 9）土地条件：容易征用土地和取得社会支持，并便于改造开发。 10）基础设施条件：场址处应有较好的供水、排水、供电、通信条件。填 埋场排水系统的汇水区要与相邻水系分开。 10 填埋场的平面布置除了主要生产区外，还应有辅助生产区。 11）填埋场用地内绿化隔离带宽度不应小于 20m，并沿周边设置。填埋场 的四周宜设置宽度不小于100m的防护绿地。 公共厕所公共厕所是市民反应敏感的环境卫生设施，其数量的多少，布局的合理与 否，建造标准的高低，直接反映了城市的现代化程度和环境卫生面貌。城市公共 厕所设置的数量应根据城市性质和人口密度确定，其平均设置密度应按每平方公 里规划3～5 座选取。 （1）公共厕所的布局 因地制宜，合理规划，并符合公共卫生要求。城市中下列范围应设置公共 厕所： 1）广场和主要交通干路两侧； 2）车站、码头、展览馆等公共建筑附近； 3）风景名胜古迹游览区、公园、市场、大型停车场、体育场附近及其他公 共场所； 4）新建住宅区及老居民区。 独立式公共厕所与相邻建筑物间宜设置不小于3m的绿化隔离带。在满足环 境及景观要求下，城市绿地内可以设置公共厕所。 为满足环卫要求，公共厕所应设在饮用水源的下游、住宅的下风侧和地下 水较低的地方。 （2）公共厕所设置数量 1）主干路、次干路、有辅道的快速路公共厕所设置的间距为500～800m， 支路、有人行道的快速路公共厕所设置的间距为800～1000m。 2）主要繁华街道公共厕所的距离宜为300～500m，流动人口高度密集的街 道宜小于 300m。一般街道公共厕所之间的距离以 750～1000m 为宜。新建居住 区为300～500m，未改造的老居住区为100～150m。 3）旧区成片改造地区和新建小区，每k 不少于3座公共厕所。 4）城市公共厕所一般按常住人口每2500～3000 人设置1 5）街巷内建造的供没有卫生设施住宅的居民使用的厕所，按服务半径70～100m设置1 （3）公共厕所建筑面积规划指标1）新住宅区内公共厕所，千人建筑面积指标6～10m 公共厕所的用地范围是距厕所外墙皮3m以内空地为其用地范围。如受条件限制，则可靠近其他房屋修建。有条件的地区应发展附建式公共厕所，其应结合 主体建筑一并设计和建造。 各类城市用地公共厕所的设置标准应按表3－3 控制。 公共厕所设置标准 表3－3 城市用地 类型 设置密度 独立式公厕用地 11居住用地 500～80030～60 60～100 旧市区宜取密度上限，新 区宜取密度中低限 公共设施 用地 4～11 300～500 50～120 80～170 人流密集区域和商业金 融用地取高限密度、下限 间距，人流稀疏区域取低 限密度、上限间距，其它 公共设施用地宜取中低 限密度、中上限间距 工业用地 800～100030 60 仓储用地 800～100030 60 公共厕所的附近和入口处，应设置明显的统一标志。公共厕所内部应空气 流通，光线充足，道通路平，并有防臭、防蛆、防蝇、防鼠等技术设施。 公共厕所的粪便严禁直接排入雨水管、河道或水沟内。在有污水管道的地 区，应排入污水管道。没有污水管道的地区，须建化粪池或贮粪池等排放设施。 在采用合流制排水系统而没有污水处理厂的地区，水冲式公共厕所的粪便污水， 应经化粪池后方可排入下水道。 化粪池最早的化粪池起源于19 世纪的欧洲，距今已有100 多年的历史，化粪池就 是流经池子的污水与沉淀污泥直接接触，有机固体厌氧细菌作用分解的一种沉淀 池。最初化粪池作为一种避免管道发生堵塞而设置的截粪设施，在截留、沉淀污 水中的大颗粒杂质、防止污水管道堵塞、减小管道埋深、保护环境上起着积极作 用。在我国，化粪池是人民生活不可缺少的配套生活设施，几乎每一个建筑物都 设有相应的化粪池设施。 化粪池有圆形和矩形之分，实际使用以矩形居多IM电竞。内部结构有两格与三格 之别，三格处理效果较好。化粪池位置宜设于楼幢背侧靠卫生间一边，公共厕所 的化粪池也宜设在背面或人们不常停留、活动之处，但要便于机械清掏。从卫生 安全的角度出发，化粪池距地下取水构筑物必须大于30m，其边壁距其他建筑物 的外墙壁不宜小于5 由于传统砖混化粪池设计、施工、使用、管理等方面的诸多问题，致使95％以上的化粪池使用 年后开始渗漏，严重污染了地下饮用水源和城市地下供水管道，甚者还会造成建筑物不同程度倾斜。 在西方发达国家，20 世纪70 年代就开始用造价低、抗压强度高、抗酸碱、 密封性好、无渗漏的高强度玻璃钢材料制成的整体型化粪池替代了传统砖混化粪 池，有效解决了砖混结构化粪池使用寿命短、因渗漏污染地下水资源并引起建筑 物地基沉降等诸多问题。同时节约土地及矿产资源，由于在化粪池内部增加了高 效厌氧生物降解技术，大大减少了化粪池的清淘周期，使原本普通的化粪池变成 了高效能的一体化污水处理设备。 我国砖混化粪池所带来日益严重的环境污染问题，已得到政府部门、水处 理专家的充分重视，并有企业在借鉴西方发达国家成熟技术经验基础上，自主研 发符合中国国情的新型玻璃钢化粪池，目前这种新型化粪池已在河南、上海、江 苏等地推广使用。 贮粪池贮粪池是建在郊外的城市粪便的集中贮运点，具有初步的无害化功能。其 周围须设置绿化隔离带。贮粪池应封闭，并防止渗漏、爆炸和沼气燃烧。贮粪池 的数量、容量和分布，应根据粪便日储存量、储存周期和粪便利用情况确定。 城市环境卫生工程设施规划12 （1）环境卫生基层机构的用地 凡在城市或某一区域内负责环境卫生的行政管理和环境卫生专业业务管理 的组织称为环境卫生机构。 环境卫生基层机构的用地面积和建筑面积按管辖范围和居住人口确定（表3 －4）。 环境卫生基层机构的用地指标 表3－4 基层机构设置 （个万人） 万人）用地规模 建筑面积 修理工棚面积 310～470 160～204 120～170 （2）环境卫生车辆停车场与修造厂 市、区、镇环境卫生管理机构应根据需要建立环境卫生停车场、修造厂。 环境卫生停车场和修造厂的规模由服务范围和停放车数量等因素确定。环境卫生 停车场用地可按每辆大型车辆用地面积不少于 200 计算。环境卫生的车辆、机具等修造厂的用地，根据生产规模确定。 （3）环境卫生清扫、保洁人员作息场所 在露天、流动作业的环境卫生清扫、保洁人员工作区域内，必须设置工人 休息场所，以提供工人休息、更衣、淋浴和停放小型车辆、工具等。作息场所的 面积和设置数量，一般以作业区域的大小和环境卫生工人的数量计算（表3－5）。 环境卫生清扫、保洁工人作息场所设置指标 表3－5 作息场所设置数 （个万人） 环境卫生清扫、保洁工人平均占有建筑面积 20～30（4）环境卫生车辆通道要求 必须保证环卫车辆的通达，各项环境卫生设施满足作业需要（表3－6）。通 往环境卫生设施的通道应满足下列要求： l）新建小区和旧城区改建应满足5 载重车通行；2）旧城区至少应满足2 载重车通行；3）生活垃圾转运站的通道应满足8～15 载重车通行。通往环境卫生设施的通道宽度不小于4m。环境卫生车辆通往工作点倒车距 离不大于20m，作业点必须调头时，应有足够的回车余地，至少保证12m12m 的空地面积。 各项环境卫生设施作业车辆吨位表 表3－6 设施名称 新建小区 旧城区 化粪池 垃圾转运站8～15